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「走り」の隣に、いつもいます―― ≪akebono≫。 ブレーキという安全装置の開発によって、社会に貢献しています。 ブレーキと言えば、「車」や「バイク」を思い浮かべるのが定番でしょう。 でも実は、「マウンテンバイク」や「新幹線」「風力発電」「産業機械」など、 私たちが開発したブレーキは、あらゆる所に使用されています。 次世代の乗り物「リニアモーターカー」にも！と言ったら、驚きますか？ ブレーキと言えば、「安全・安心」をイメージするのが定番でしょう。 でも実は、スピードを制御し、アグレッシブな走りを可能にするのもブレーキ。 私たちは、F1チームのオフィシャルサプライヤーとしても技術貢献しています。 人の命を守り、プロ選手の果敢な挑戦を応援するのも、ブレーキなのです。 ブレーキと言えば、「誰が作っているの？」と感じるのが定番でしょう。 でも実は、グローバルな生産拠点を持ち、業界内では名が知れている私たち。 自動車のディスクブレーキパッドでは、世界トップクラスのシェアを誇ります。 創業からもうすぐ80年。次世代のakebonoは、あなたと共に築いていきたい。 採用情報 取材者の印象 会社情報 応募方法 採用情報 事業内容 自動車、二輪、鉄道車両、フォークリフトをはじめとする産業機械などの各種ブレーキおよびブレーキ部品、各種センサーの開発・製造・販売 ◆もうすぐ創業80年。グローバルに展開する独立系メーカー ◎「摩擦と振動、その制御と解析」を理念に掲げ、人の命を守り続けるブレーキメーカー ◎自動車用ブレーキで国内トップクラス、ディスクブレーキパッドで世界トップクラスのシェアを獲得 ◎北米・欧州・アジアに13拠点を構え、約30ヵ国の企業と取引 ◎独立系ならではの柔軟な発想・体制で、更なるシェアアップを目指す ◆製品例 ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、ディスクブレーキパッド、センサー、鉄道車両用ブレーキ、産業機械用ブレーキなど 【こんなところで役立っています】 自動車用ブレーキの開発で培った技術は、多くのシーンで活きています。バイク、マウンテンバイク、新幹線、鉄道車両といった身近なものから風力発電、産業機械といった産業界まで。さらには、次世代の乗り物であるリニアモーターカーにも技術貢献しています！ 募集職種 ■技術系 ブレーキの摩擦材配合設計、キャリパー等の機構設計、センサー開発、分析解析、実験、生産技術、品質保証など ■事務系 営業、生産管理、調達、財務経理、人事、企画・広報、法務など 仕事内容 ≪「ブレーキ」という、社会貢献性の高いモノづくりをしませんか？≫ ■技術系 お客様ニーズにお応えする「ブレーキの摩擦材配合設計」「キャリパー等の機構設計」「センサー開発」。ブレーキのエキスパートとして次世代に求められる製品を市場に送り出すための「分析解析」「実験」。より効率よく品質の高いものを世に広めていくための「生産技術」「品質保証」など。 ■事務系 お客様の要求する性能を実現するため、お客様と技術者の架け橋となる「営業」。生産の計画立案〜生産〜出荷までを統括管理する「生産管理」。資材購入でのコスト削減を目指す「調達」。事業の円滑な運営を支援する「財務経理」「人事」「企画・広報」「法務」など。 営業の場合 【仕事のやりがい】 「若手のうちから、幅広い仕事を経験できます。配属されてすぐに担当企業を持ち、実践的な仕事にチャレンジ。2、3年後には違う業界の企業を担当することもあります。常にスキルアップできる環境なので視野を広げることができますよ！」 【 仕事の厳しさ 】 「製品や納品スケジュールについて、お客様のご要望に最大限お応えするのが当社の姿勢。そのため、営業はお客様だけではなく、社内の設計担当者や製造担当者などと折衝を行なう機会も多くあります。常に全体像を見て、スムーズに動くよう調整していく難しさがありますね。」 応募資格 2010年3月　大学・大学院・高専　卒業見込みの方 【技術系】理系の方（化学系、材料系、機械系、電気電子系、物理・数学系など） 【事務系】全学部全学科 【求める人物像】 ◎企業理念のもと、積極的に自らの意見を発信できる方 ◎独立系メーカーとして、お客様の多様な要求に応えられる柔軟性のある方 ◎akebonoの提供する「安全・安心」という価値に誇りを持って業務に臨める方 給与 2008年4月　初任給実績 大学院（博士)　 月給24万円 大学院（修士）　月給22万円 大学　　　　　　　月給20万5000円 高専　　　　　　　月給18万円 待遇 昇給年1回（4月）、賞与年2回（7月、12月）、通勤手当（全額支給） 福利厚生 【諸制度】社会保険完備、厚生年金基金、住宅資金貸付、共済会、適格退職金、社員持株制度、永年勤続表彰、社員割引、育児休職制度、介護休職制度、キャリアパートナープラン制度（条件を満たす社員の退職後の復帰を支援）　など ★育児のための時間短縮勤務制度あり ★服装はカジュアルも可 【諸施設】独身寮（各工場）、借上げアパート、社員食堂、スポーツ施設、保養所など 勤務時間 【本社・本店・各営業所】 8:45〜17:40　※一部フレックスタイム制あり（標準労働時間8時間／コアタイム11:00〜15:00） 【工場】 8:45〜17:30 休日休暇 ■完全週休2日制（土・日）　※祝日は当社カレンダーによる。 年末年始（9日）、夏期（9日）、GW（9日）、有給（10〜20日）、慶弔・特別休暇など 【年間休日】124日（2007年度実績） 勤務地 本社（埼玉）、本店（東京）、全国各営業所（札幌・仙台・羽生・日本橋・名古屋・大阪・広島・福岡）、工場（埼玉・福島・山形・岡山） ※ゆくゆくは、海外各拠点（アメリカ・ヨーロッパ・アジア）で活躍することも可能です。 職場環境 ◆ワーク・ライフ・バランス 仕事と生活の両立を目指し「育児休業制度」や「介護休暇制度」などを利用しやすい仕組みを整えたことで、2008年、埼玉労働局から表彰されました。 ◆ダイバーシティ 社員の“個”を認め、能力を最大限に発揮できる環境づくりを推進中。社会の多様化に対応するため、さまざまな価値観や発想を持った人財を採用しています。性別、年齢、国籍などが違う人財が安心して働ける人事制度も導入しました。 教育 ◎「自ら考え行動できる人財」の育成を目指し、社員教育に注力しています。 【新入社員研修】 ・入社時合宿研修 ・製造所現場実習（約4ヵ月） ・各種座学研修 ・新入社員基礎研修（ビジネス基礎関連）など 【グローバル社会に通用する人財を育てる各種研修】 ・英会話教室（選抜制：ネイティブスピーカーによる研修） ・海外語学留学 【その他研修】 ・階層別研修 ・曙ビジネススクール（自己啓発・資格取得の支援）　など 取材者の印象 同社は「人を大事にする企業」だ。働きやすい環境を作ることで社員個々の能力を活かし、新たな発想や生産性アップに繋げている。この自由な風土の影響もあってか、時代への対応も実にスピーディー。例えば環境への取り組みでは、CO2削減を目標に社内プロジェクトを立ち上げている。また、新設された本店では、太陽光発電や雨水をトイレの洗浄水として再利用するといった環境対策が万全だ。人や環境といった基本的なものを大事にしてきたことこそが、同社が世界を相手にするグローバル企業にまで成長した秘訣なのではと感じた。 社長室から見えるモノとは…？ ※動画（15秒・約500KB）の閲覧にはWindows Media Playerが必要です。プレイヤーのダウンロードは こちら 高度な安全性、静粛性、応答性で世界中から支持を得ているディスクブレーキパッド。世界トップシェアを誇っています。 パーテーションのない開放的な社内。自由にその日の席を選べるフリーアドレス式で、活発にアイデアを出し合える環境です。 ページ上部へ 会社情報 設立 1936年1月（創業は1929年1月です） 代表者 代表取締役会長兼社長　信元久隆 資本金 136億円 (2008年3月末現在) 株式公開 東証1部上場 従業員数 6985名　連結従業員数(2008年3月末現在) 売上高 1847億円(2008年3月期連結実績) 事業所 ■国内 【本店（グループ本社）】東京都中央区小網町 【本社（Ai-City）】埼玉県羽生市 【開発部門】羽生、岩槻、いわき 【営業所】札幌、仙台、羽生、日本橋、名古屋、大阪、広島、福岡 【工場】埼玉（さいたま市・羽生市）、福島（桑折町・三春町）、山形（寒河江市）、岡山（総社市） ■海外 アメリカ：ケンタッキー州、デトロイト近郊 ヨーロッパ：フランス、イギリス、ドイツ、ベルギー アジア：インドネシア、タイ、中国　 関連会社 曙ブレーキ山形製造(株)、曙ブレーキ福島製造(株)、曙ブレーキ三春製造(株)、曙ブレーキいわき製造(株)、曙ブレーキ羽生製造(株)、曙ブレーキ岩槻製造(株)、曙ブレーキ山陽製造(株)、(株)曙ブレーキ中央技術研究所、アケボノテック(株)、あけぼの123(株)、(株)APS 上記以外：http://www.akebono-brake.com/html/global_operations.php 主要取引先 主な納品先　※五十音順 ■自動車関係 いすゞ自動車、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日産ディーゼル工業、日野自動車、 富士重工業、本田技研工業、マツダ、三菱自動車、スズキ自動車 ほか ■二輪関係 ヤマハ発動機、レッドバロン ■鉄道車両関係 JR各線、全国私鉄各線 ほか ■産業機械関係 川崎重工業、クボタ、小松製作所、新キャタピラー三菱、デンソー、東急車輛製造、豊田自動織機、 三菱重工業、ヤンマー ほか 経営戦略 ブレーキのライニングなどで国内シェア40％、北米シェア30％と、すでにトップシェアを獲得。さらなる世界シェアアップを目指すための経営戦略を展開しています。 ◇製品や製造技術の差別化◇環境に配慮したモノづくり◇コスト競争力の強化◇欧米での高級車分野への市場開拓◇新製品開発など…。景気減速や原油・鉄鋼製品価格の高騰といった情勢が続く現状は、真に価値ある製品を提供できる当社にとってチャンスでもあります。 応募方法 採用方法 ◇◆2010年度新卒採用のエントリー方法◆◇ 　〜〜少しでも気になった方は、ぜひエントリーを。お待ちしております！〜〜 ▼[en]学生の就職情報よりプレエントリー ▼E-mailアドレスに専用マイページのURL・ID・パスワードを発行 ▼専用マイページにて採用情報を随時更新してまいります。 ＝＝＝＝＝【エントリー完了後(参考：2008年度実績)】＝＝＝＝＝ ▼2月〜4月　会社説明会 ▼3月〜4月　社屋『Ai-City』見学会および適性検査 ▼4月〜6月　面接（2〜3回） 　　　　▽ 　　　 内定！ ★会社資料は合同説明会・個別説明会時に配布しています。事前の送付は行なっておりませんので予めご了承ください。 【選考の特徴】 私たちが求めているのは、「経験を自分の言葉で語ることができ、グローバルに活躍できる方」。面接では、学生時代の経験や体験、これからの目標などを、あなたの言葉で語っていただきたいと考えています。 採用人数 2010年4月　採用予定　未定 2009年4月　入社予定　技術系：19名、事務系：6名 2008年4月　入社実績　技術系：26名、事務系：4名 先輩出身校 青山学院大、秋田大、宇都宮大、神奈川大、杏林大、近畿大、群馬大、國學院大、駒澤大、埼玉大、芝浦工大、白百合女子大、聖心女子大、専修大、帝京大、東海大、東京工業大、東京農工大、東京理科大、東洋大、獨協大、新潟大、日本大、ハードフォードシャー大、一橋大、兵庫県立大、法政大、武蔵大、山形大、早稲田大　ほか ※五十音順 連絡先 曙ブレーキ工業株式会社 人事労務部　人事労務課　採用担当 所在地：〒348-8508　埼玉県羽生市東5-4-71 電話番号：048-560-1570 （お急ぎでない場合には下記メールアドレス宛にご連絡願います） メールアドレス：saiyo@akebono-brake.co.jp

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曙ブレーキ工業株式会社（東証一部上場）

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