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メーカー(自動車・輸送機器) / メーカー(精密機器)
最終更新日: 2007/10/01
(マークの説明) 正社員 理系積極採用 外資系
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F1カーさえ、30グラムに依存する。
30グラムにも満たないインジェクタですが、自動車エンジンの性能を決定づけるパーツです。
自動車部品の中でも、もっとも付加価値の高いエンジン。そのエンジン内に
燃料(ガソリン)を噴射させるパーツが「インジェクタ」です。自動車エンジンの
性能を決めていると言ってもよい部品です。

インジェクタの先端には、空気と混ざり合うようガソリンを霧化して噴出させる
穴があります。その穴の精度により、燃費向上や排ガス低減が実現します。
つまり、【インジェクタの精度=自動車エンジンの性能】となるのです。

高精度であることが要求されるインジェクタ。例えば、先端部分。
燃料が漏れないようにシールする役割を担った部位も、砥石を超高速回転させて
削る生産設備で、“真円度(円からのズレ)1ミクロン未満”の精度で完成。
微少な誤差でも性能に大きく影響してしまうため、真円度が厳しく要求されるのです。

当社の最新型インジェクタ「EV14」は、わずか23グラム。TVCMでお馴染みの
あの新型4WDにも、あのスポーティセダンにも採用されています。
自分の技術で、世界トップクラスの日本自動車メーカーを支えるこの仕事。
あなたも高精度でバリエーション豊かな、インジェクタ開発に参加しませんか?
採用情報
取材者の印象
会社情報
応募方法

採用情報
事業内容 ■「インジェクタ(燃料噴射弁)」の製造・開発
└─自動車用ガソリンエンジン電子燃料噴射システム用パーツ
POINT 【こんなところで役立っています】
日本における量産車へのインジェクタ導入は1970年代。以降、排ガス規制や環境保護意識の高まりと共に、燃費向上による排ガス低減を目指した技術革新が継続。当社製品は現在、多数の自動車・バイクメーカーが採用。有害な環境影響の低減を支えています!
募集職種 《技術》
▼設計/技術一本で製品の性能を決定づける、会社の中枢!
▼生産技術/品質向上とコスト削減、相反する事象を両立させる、工場の魔術師!
▼品質保証/世界的に認められた製品の信頼を守る、最後の砦!

《事務》
▼業務/確かな分析力で会社の将来を決める、事業計画の首謀者!

【配属】
新人研修(2週間)で、組織体制や安全管理の理解を深め、製造現場も体験。
その後、本人の適性・希望を考慮して配属先を決定します。
仕事内容 ▼設計
インジェクタの設計・開発・試作、性能改善の推進(基本性能、耐久性等)、
各種試験の実施、ラインNG品の分析・不良率の算出、部品変更(国産化等)の検討 他

▼生産技術
生産ラインの立ち上げ、新規工法の開発・導入、現行設備・工法の改善・メンテナンス、
人員(工数)計画、生産コストの削減、工場レイアウトの立案・実行、作業環境の改善 他

▼品質保証
製品・生産設備の品質保証、品質改善・不具合予防活動の計画・展開、
ISO14001等の国際品質規格の認証取得・更新維持 他

▼業務
顧客への受注・納品業務、受注・生産計画の立案・社内展開、物流コストの削減 他
設計の場合
POINT 【仕事のやりがい】
インジェクタは、自動車エンジンの主力部品。世界的インパクトを持つ日本の自動車産業を支えることができます。しかも、最先端の電子制御で動作する高精密なインジェクタ。たった30グラム足らずのパーツですが、創意工夫を重ねるほどに、燃費向上⇒排ガス低減⇒環境保全に繋がっていく仕事です。
POINT 【 仕事の厳しさ 】
日本の自動車メーカーの要求は、その実力に相応しく高いものです。当然、新車を出すたびに、より高性能のインジェクタを求められます。私たちの技術探究は永遠。コストを抑えつつ、性能向上(燃費向上・排ガス低減等)を叶える高性能のインジェクタを提供し続ける覚悟が要ります。
応募資格 2009年3月 大学・大学院・高専 卒業見込みの方
■技術/理系学部(機械、電気・電子、金属、応用物理 歓迎!)
■事務/全学部全学科
CHECK 【求める人物像】
■子供のころから、機械いじりが好きだった!
■自動車関連の仕事がしたい!
■英語が好き。もしくは得意になりたい!
■社交性や積極性には、自信がある!
給与 2009年4月 初任給予定
大学院卒/月給21万6000円
大学卒/月給20万300円
高専卒/月給18万1400円
待遇 昇給年1回(4月)、賞与年2回(7月・12月 ※基本給6ヶ月/2006年実績)、通勤手当(全額支給)、時間外手当(法定の割増賃金に5%上乗せ!)、休日出勤手当(法定の割増賃金に5%上乗せ!)、家族手当、住宅手当

《友達に自慢したくなるボーナス》
基本給6ヶ月分を支給する会社は、稀です!
福利厚生 社会保険完備(雇用・健康・労災・厚生年金)、退職金、住宅資金融資、育児休業、介護休暇、契約保養所(「ウェルネスの森伊東」。1泊2食付き6000円)、職場レクレーション補助金(社内の親睦を深めるイベントを補助!)、スポーツ施設(ダイドースポーツクラブ無料利用)、寮(実家〜本社30km以上の人に限り、月1万円で寮を提供/4年間)、旅行補助(年4泊まで、1泊に付き5000円支給。扶養家族の分も!)
勤務時間 8:00〜16:45(実働8時間)
※フレックスタイム制あり(10:30〜15:15/標準労働時間1日8時間)
休日休暇 完全週休2日制(土・日)、祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇(入社後10年後に付与)、特別休暇(冠婚葬祭時に付与)、有給休暇(初年度11日/最大24日、2年間まで繰り越し可。半日取得もOK!)、ヘルスケア休暇(繰越不可になった有給を、怪我・病気時に利用するために積み立てることが可能。しかも90日!)
※年間休日125日(2006年度実績)
勤務地 本社・工場/神奈川県小田原市
開発環境 《外資系なので、英語から逃げられません》
■設計/親会社であるドイツの世界的企業「ロバート・ボッシュ社」から、インジェクタの仕様やスペックが届けられます。英文のそれを読み解いて図面化します。ボッシュの技術者に対する質問や提案、納期調整を行なう時は、英文e-mailです。

※生産技術も同様。ボッシュ社の生産設備を導入する際に届く仕様やスペックは英文。
業務も海外取引先との交渉・調整に英語を使います。
教育 《英語マスターになろう!》
■ライティング研修/計20回(2006年実績)
講師を招いて講義。英語が話せるor話せない、レベルに応じたクラスで無理なく修得!
■英会話/計20回(2006年実績)
社内コースと社外コース(民間の英会話教室)を選択。費用50%を会社負担!

※ライティング研修を勤務時間外に受講した場合、時間外手当を支給。
※新入社員教育、他社工場見学(三菱電機/ボッシュ)、階層別教育、通信教育 他

取材者の印象
【福利厚生レポート】 中途半端じゃない。「高所得!」。広い駐車場に並んだ社員さんの自動車は、いわゆる高級車。生活の豊かさは、想像に容易かった。「休み、無いんじゃない?」。そんな疑惑も瞬く間に崩れ去った。休暇は大型連休ばかり。GW・夏季・年末年始は9日以上。たっぷりのボーナスと組み合わせれば、ヨーロッパ旅行にだって楽に行ける。社内イベントも手抜かりない。納涼祭では旅行券・プラズマテレビ・ブランドバッグなどが当たる高級抽選会もある。この会社で社会人の憂いをどう感じろというのか。うらやましい限り。
取材者が撮影した現場風景
インジェクタ誕生の瞬間(採用責任者川久保さん)
ブロードバンドの方 ストリーミングで見るナローバンドの方 ダウンロードして見る
※動画(15秒・約500KB)の閲覧にはWindows Media Playerが必要です。プレイヤーのダウンロードは こちら

設計から製造組み立て、品質チェックのあらゆる部署に携わるエンジニアが、情熱とこだわりを持って、製品作りに専念しています。 社内には憩いのウッドデッキ、フットサル場やテニスコート。食堂は160円からの激ウマ献立。スポーツクラブ無料。駐車場完備!
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会社情報
設立 1986年4月
代表者 代表取締役社長 Wolfgang Merz
資本金 24億円
※出資/三菱電機(株)50%、ロバート・ボッシュ社50%
従業員数 394名
売上高 96億8500万円 (2006年12月期実績)
86億3600万円 (2005年12月期実績)
事業所 本社・工場/神奈川県小田原市

1999年 11月 ISO14001認証取得
2001年 5月 QS9000認証取得
2004年 8月 ISOTS16949認証取得
主要取引先 川崎重工業(株)、スズキ(株)、日産自動車(株)、(株)ノーリツ、富士重工業(株)、マツダ(株)、三菱自動車工業(株)、ヤマハ発動機(株)、ヤマハマリン(株)、MMAL、HMC、Proton、HindustanMotors、Visteon(50音順)
事業の強み 《生産量 国内トップクラス》
世界トップシェアの自動車部品メーカー「ロバート・ボッシュ社」と、東証・大証一部上場の「三菱電機(株)」の合弁会社。最先端の部品を取り入れたインジェクタの製造が強みです。ボッシュは2004年より、ガソリンエンジン用インジェクタの国内生産を世界戦略として当社に一任。ボッシュの商流が加わり、取引先は拡大。現在、国内トップクラスの生産量を維持しています。

応募方法
採用方法 ▼[en]学生の就職情報からエントリー
▼会社説明会
▼一次選考(面接・筆記試験)
▼二次選考(面接・適性検査)
◎内定!
採用人数 2009年4月 採用予定 若干名
先輩出身校 神奈川大、湘南工科大、神奈川工科大、早稲田大、明治大、中央大、法政大、同志社大、日本大、東海大、近畿大、東京理科大、東京電機大、国士舘大、玉川大、関東学院大、千葉工業大 他
連絡先 管理部総務課/新卒採用担当
〒250-0295 神奈川県小田原市高田313
TEL:0465-42-6111(代) FAX:0465-42-3410
recruit@nikk.co.jp
http://www.nikk.co.jp
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【文系】 1位株式会社ユニオン 
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5位日機装株式会社(東証一部上場) 
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