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長く残る社会資本だからこそ、美しく自然に溶け込ませよう。 「汽車道」／臨海線路跡地を活かし、歴史と港の香りを愉しめるよう設計した散歩道。★土木学会デザイン賞受賞！（2002年） ▼【横浜／みなとみらい21「汽車道」】 文明開化で華やぐ明治の時代から、新港埠頭の物資輸送に使用されていた 臨港鉄道跡地。その遺構は、古くからの横浜と新しい横浜を感じながら歩ける、 緑の空間として生まれ変わりました。路面にはレール跡。 歴史の香りが漂うトラス橋と緩やかな傾斜の護岸もそのまま残しました。 これは国・地方自治体が立ち上げる社会基盤整備の一つ。 街並みを一新するダイナミックなスケール感と、 細部にわたる繊細なこだわりが共存するプロジェクトです。 その進行過程では「コストを縮減したい」　「施工を容易にしたい」 「生態系への影響を抑えたい」　「歴史を後世に伝えたい」…などなど、 そこに関わる人々のそれぞれの思いが込められています。 その様々な思いを凝縮し、将来にわたって最良となるであろう道を 提示していくのが私たち建設コンサルタント。適度な存在感をもって 誰にとっても違和感のない都市基盤でありながら、人々に何かを 語りかけるような橋や街や公園…。 そんな都市の一部を次々と創出しています。 採用情報 取材者の印象 会社情報 応募方法 採用情報 事業内容 ●総合建設コンサルタント 「美しい国土の創造」をミッションとする技術者集団です。 長大橋梁や高架橋などの橋梁分野で、特に確かな実績を誇っています。 ◎橋梁・高速道路・トンネルなど道路構造物の調査・計画・設計 ◎道路構造物の保全、維持補修計画、モニタリング、道路管理 ◎交通体系調査、道路網計画、交通計画 ◎行政ＩＴ化および技術支援 ◎街づくり、都市計画・地域計画 ◎都市施設（駅前広場・公園・緑地・駐車場・下水道施設など）の調査・計画・設計 ◎水理解析、河道計画、河川構造物の調査・計画・設計 ◎地滑りに関する調査・対策、砂防ダムの計画・設計 ◎地盤防災、総合空中物理探査 ◎環境アセスメント、環境計画 【こんなところで役立っています】 道路、都市、河川、環境など国や地方自治体が立ち上げる社会基盤プロジェクトにおいて、計画〜施工管理までの総合プロデュースをしています。環境に配慮した、地域住民に最適となる“極めてさりげない景観”をコンサルティングしています。 募集職種 ◎技術系／上記各部門の調査、計画、設計 ◎事務系／経営企画、総務、経理、財務、情報システム 仕事内容 プロジェクトは複数社で分担して進行することが殆どですが、 当社のみで全てを行った場合のプロセスをご紹介します。 ▼（１）国・地方自治体から発注 ▼（２）地質・地盤調査／建設予定地域を調査 ▼（３）環境調査／周辺生態系への影響、交通量予測、環境アセスメントなどの実施 ▼（４）ルート計画／環境への影響、利便性の高さを考慮 ▼（５）橋梁設計／景観デザイン、橋梁形式の選定、構造設計の実施 ▼（６）工事／施工管理　※施工そのものはゼネコンやメーカーが担当 ◎（７）竣工、供用開始 ▼（８）補修・維持管理／その後50〜60年 上記の中で、主に（２）〜（３）を調査スタッフ、 （４）を計画スタッフ、（５）を設計スタッフが担当します。 事業開発本部景観デザイン室／係長 　黒島　直一（35歳／入社11年目） 【仕事のやりがい】 長年放置されていた、東京郊外の駅前再開発を担当しました。機能的な構造を目指すのと同時にグリーンを多く取り入れ、その地域の自然に馴染むデザインを提案しました。現場担当者と意見の相違などもありましたが、完成された景観を見たときは何とも言えない充実感を感じました。 【 仕事の厳しさ 】 公共工事はゼネコン、関連工事会社の現場担当者など多くの交渉相手と密に検証を重ねながら施工を進めます。相手の人がどんな考えで、どう感じているのかということを常に気を配りながら自分の提案を納得してもらう、根気のいる仕事です。その人たちの協力を得て、満足のできる景観をつくることができるのです。 応募資格 ▼技術系 2009年３月大学・大学院卒業見込みの方 ※採用実績 工学系（土木、建設、社会開発、交通土木、構造、衛生、都市システム、環境、森林、砂防・防災、農業、地盤、情報）、林学、治山治水学、造園・緑地学、地質学など ▼事務系 2009年３月大学卒業見込みの方 ※採用実績 法・社会・経済・商・経営・文学系など 【求める人物像】 【日本の景観をつくることに、こだわりと誇りを持てる人】 たとえば… ●自分の仕事の足跡を残してみたい方 ●人前でプレゼンするのが得意な方 ●小さなことをコツコツと重ねることが好きな方 ●気がつくと、縁の下の力持ちになっていることが多い方 給与 2007年４月　初任給実績（職務手当含む※職種に関わらず、一律支給） 大卒月給21万2500円／院卒月給23万2200円 待遇 昇給年１回（４月）、賞与年２回（７月・12月）、通勤手当、家族手当、資格手当、勤務手当、地域手当 福利厚生 社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）、独身寮、借上社宅、保養所、社員預金制度、社員持株制度、テニスコート 勤務時間 8:45〜17:30 休日休暇 完全週休２日制（土・日）、祝日、有給休暇（初年度10日）、年末年始・夏期・慶弔休暇　 ◎年間休日123日（2007年度実績） 勤務地 東京本社（東京都豊島区）、および各事業所（北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・四国・九州・沖縄エリア） 開発環境 ●景観デザイン賞を多数受賞● 心潤す豊かな生活を創造するため、景観を重視した都市基盤の整備を推進していきます。歴史や環境、四季、地域性などの様々な要素を考慮した上で、CGや模型、アニメーションを駆使して、シミュレーションを繰り返します。風景に溶け込む極めてさりげない景観を追求しています。 ＜実績＞ ◎日本最後の清流、四万十川に並走する国道 ◎歴史ある港町横浜の再開発　（※上の写真もご覧ください） 開発環境 ●マネジメント技術で社会インフラの維持・更新に貢献します● 私たちは過去の自然災害データを綿密に分析し、予測しにくい自然の脅威にも耐えうる技術を追求しています。独自の地質調査法（空中物理探査法）をもつ当社は、防災技術を積極的に研究しています。設計においても最新の耐震ノウハウを蓄積し、特に難易度の高い道路・橋梁設計を多数担当。既存建造物にもこの技術を応用し、維持・管理にも注力しています。 取材者の印象 公共施設は一度できてしまえば生活の一部になる。だからこそ、こだわりが必要。「ココから子どもが間違って顔を出さないようにしているんです」と、橋の実物大の模型。「元からの景観を損なわないようにデザインも工夫してあるんですよ」と、実際の街の模型。さらに、動画にもあるように実際にその街を走るとどうなるかをシミュレーションしています。素人の私にも、完成された橋がどのように地域に溶け込み、『街づくり』に貢献しているのかが容易に想像できました。取材の帰り道、何気ない街の風景の『こだわり』が気になる取材でした。 “さりげない”景観づくりの現場から〜 ※動画（15秒・約500KB）の閲覧にはWindows Media Playerが必要です。プレイヤーのダウンロードは こちら 川崎駅西口「ミューザデッキ」／ガラスやタイルの１枚１枚の配色にもこだわり、徹底して設計思想の反映に努めました。 子どもたちへの環境教育／小学生に道路周辺の自然環境、それに対する環境保全対策などを紹介し、自然の大切さを伝えています。 ページ上部へ 会社情報 設立 1963年１月23日 代表者 代表取締役社長　船木　健治 資本金 13億9900万円 株式公開 東証二部上場 技術と経営の優れた建設コンサルタントこそが求められる時代です。 当社は、積極的な経営情報の開示により経営品質の向上を目指しています。 従業員数 528名（2006年12月末現在） 売上高 107億3303万円（2006年６月期実績） ○道路・橋梁部門：　74億3223万円 ○広域整備・調査部門：　29億2271万円 ○施工管理部門：　３億7809万円 財務諸表 2006年６月期実績 ○営業利益：１億6939万円 ○営業利益率：1.6％ ○株主資本当期純利益率：0.6％ ○株主資本比率：43.8％ ○１株当たり純資産額：542.77円 事業所 本社／東京都豊島区 支社／越谷、仙台、富山、名古屋、大阪、福岡 支店／高松、広島 事務所／盛岡、郡山、宇都宮、横浜、長野、新潟、岡山、広島、高松、マニラ 営業所／札幌、青森、秋田、山形、水戸、高崎、さいたま、越谷、千葉、金沢、福井、静岡、岐阜、三重、京都、神戸、奈良、鳥取、松江、山口、松山、高知、神崎、諫早、熊本、大分、宮崎、鹿児島、浦添 関連会社 NE-VIETNAM Co.,Ltd. (ベトナム社会主義共和国) 日本国内の橋梁設計のうち、図面作成業務などを現地のベトナム人スタッフが行っています。日本スタッフも現地に常駐し、技術指導も行っております。また、当社の東南アジアにおける海外展開の拠点の一つにもなっています。 主要取引先 国土交通省、都道府県・市町村、財団・海外の行政機関など（中国、台湾、ベトナム、フィリピンなど） 技術の強み ●国土交通省や地方自治体職員、大学教授、市民まで● 橋梁をはじめ、道路、都市、河川など、国や地方自治体の社会基盤整備の計画において、環境調査から計画〜施工管理までの総合的なプロデュースを行います。発注者である国や地方自治体と、施工にあたるゼネコンとの間に立ち、市民の目線からコンサルティングをしています。様々なアイデアを吸収するため、地域住民、有識者を招いた委員会の運営も積極的に実施しています。 応募方法 採用方法 ▼［en］学生の就職情報からエントリーしてください。 ▼エントリーシートによる書類選考 ▼会社説明会（小論文試験を実施します） ▼１次面接（東京） ▼２次専門面接（東京） ※交通費実費支給 ▼最終役員面接（東京）※交通費実費支給 ◎内定 採用人数 2009年　採用予定　10名以上 （技術系10名、事務系若干名） 2008年　入社予定　 ８名 2007年　入社実績　 ６名 2006年　入社実績　11名 先輩出身校 北海道大、東北大、秋田大、山形大、筑波大、埼玉大、千葉大、東京大、東京農工大、東京工業大、横浜国立大、新潟大、金沢大、山梨大、信州大、名古屋大、京都大、大阪大、広島大、九州大、九州工業大、長崎大、長岡技術科学大、東京都立大（現：首都大学東京）、大阪府立大、芝浦工業大、中央大、東京農業大、東京理科大、東京電機大、法政大、武蔵工業大、明治大、立教大、日本大、立命館大、大阪工業大、関西大、近畿大ほか 連絡先 総務部総務室 〒170-0003　東京都豊島区駒込３-23-１ 03-5394-7611（代表） saiyou@ne-con.co.jp http://www.ne-con.co.jp/

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大日本コンサルタント株式会社(東証二部上場)

	【理系】 1位／松下電器産業株式会社　 2位／アール・ビー工装株式会社（ＪＲ東日本関連企業）　 3位／株式会社東芝　 4位／株式会社アスキー・メディアワークス　 5位／高俊興業株式会社　 【文系】 1位／住商紙パルプ株式会社(住友商事株式会社100％出資)　 2位／松下電器産業株式会社　 3位／株式会社アスキー・メディアワークス　 4位／株式会社福屋工務店　 5位／佐川急便株式会社