準備シート 活動履歴

チーム・ケーヒンで、ぶっちぎりの製品づくり。 レースは、開発した製品の性能が最も厳しく問われる場。否応なく、応援席も盛り上がります。 ロードレースの世界選手権会場。 二輪車の部品メーカーにとって、製品の性能が最も厳しく問われる場である。 その舞台において、ケーヒンのキャブレター、 燃料インジェクションシステムは余すところなく力を見せつける。 世界中で販売される二輪車に搭載されているキャブレター。 排気ガスのクリーン化や燃費の向上を実現する燃料インジェクションシステム。 “ホンダのエンジン”を支える燃料供給系の部品の開発の中から、 生み出されてきた数々の技術。ケーヒンが求めてきたのは、ただ一つ。 顧客の要望に応え、最高の製品をつくること。 エレクトロニクス化、燃料の多様化、環境性能の向上…。 大きな変化が同時に進む中、「進歩」だけではなく、 新たな価値を生み出す「革新」が、今、技術には求められている。 21世紀をリードする技術を生み出すのは誰だ？ 私たちは常に二輪車・四輪車の未来を夢見てきた。 そういった製品づくりを追求したいなら、チーム・ケーヒンへ。 採用情報 取材者の印象 会社情報 応募方法 採用情報 事業内容 二輪車・四輪車および輸送機器向けの部品・機器・システムの開発・製造・販売 ホンダをはじめ二輪車・四輪車メーカーに対して、燃料供給系、空調系、電子制御系の各種システムを提供。エレクトロニクス化や燃料の多様化、環境性能の向上など求められるものに合わせて、最先端の技術の開発に取り組んでいます。 ◇ケーヒンの代表的な製品◇ 【二輪車・汎用向け製品】　キャブレター、燃料インジェクションシステムなど 【四輪車向け製品】　燃料インジェクター、スロットルボディ、インテークマニホールド、電動EGRバルブ、電子制御ユニット、スプールバルブアッシャー、空調用コンプレッサー 【住宅・産業用製品】　電磁弁、モーターバルブ 【こんなところで役立っています】 環境への配慮をもとに、世界初の小型二輪車用FI（電子制御式燃料噴射装置）を開発。樹脂インテークマニホールドを開発し、自動車の軽量化を実現。燃料供給系部品の開発に強みを持ち、環境性能が求められる二輪車・四輪車の開発に貢献しています。 募集職種 ■技術職（研究開発、製品開発、非モビリティ商品開発、生産技術、品質管理） ■事務職（国内外営業、生産管理、購買、総務・人事・法務、経理・財務、知的財産管理、情報システム） 仕事内容 【技術職】 二輪車または四輪車の燃料供給系システム、車載用電子制御システム、車載用空調システムなどの設計を行なう製品開発。また基礎技術の開発に取り組む研究開発。これらの技術を住宅や産業分野へ応用する非モビリティ商品開発。製造装置などの開発を行なう生産技術。そのほか、品質管理など技術を活かし、様々な製品をつくり出していきます。 【事務職】 国内外のメーカーへの製品提案だけでなく、顧客との関係づくり、情報収集の役割を担う営業。製造現場を担う生産管理、購買。総務・人事・法務、経理・財務、知的財産管理、情報システムなどのバックヤード業務。少数精鋭で、世界に向けてケーヒンの技術を発信していきます。 ◆技術職（製品開発）の場合 【仕事のやりがい】 新しい製品や技術をつくり出すことにやりがいを感じられます。オリジナル製品を開発することも多いため、自らが手がけた製品が搭載された車種が量産化され、市場で評価された時には大きな喜びを感じます。自分がつくった製品が掲載された雑誌を嬉しそうに見せる社員も多くいます。 【 仕事の厳しさ 】 自ら主体的に動いて、考えることが求められる職場。積極的に提案を行なっていくことが必要です。また、二輪車・四輪車に搭載される製品であるだけに安全性に関しては非常にシビア。妥協のない開発姿勢が求められます。 応募資格 2009年３月　大学・大学院・高専（専攻科含む）・短大　卒業見込みの方　 ※機械・電気・電子系の方、歓迎！ 【活かせる知識】 機械系：モーター、空調システム、インジェクター、ソレノイド、熱・流体・振動に関する知識 電子系：電子回路、マイコンソフト、センサー回路などの設計に関する知識 【求める人物像】 各々の分野でのプロフェッショナルを目指して、社員が自主性を持って仕事に取り組んでいるケーヒン。自ら決めた目標を目指して、技術を追求していける方、勉強をいとわない方、既成概念にとらわれない発想ができる方、自分から提案して物事を進めていくことができる方、熱意のある方を求めています。 給与 2007年４月　初任給実績 修士了　　　　　　　　　月給21万8350円(一律住宅手当を含む) 大卒・高専専攻科卒　月給20万7750円(一律住宅手当を含む) 短大卒・高専卒　　　　月給18万860円（一律住宅手当を含む） 待遇 給与見直し年１回（４月）、賞与年２回（６月・12月　6.0ヶ月※2006年実績）、通勤手当、残業手当、家族手当 福利厚生 社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金）、各種従業員融資制度、持株会、住宅共済会、互助会、財形貯蓄、慶弔見舞金、団体生命保険、団体損害保険、社宅、独身寮、研修施設、契約保養所 勤務時間 本社／9:00〜18:00 工場／8:30〜17:30　※勤務地・職種により異なる。 ※フレックスタイム制有り(標準労働時間８時間、コアタイム10:00〜15:00) 休日休暇 週休２日制（土・日　※当社カレンダーにより休日を決定、月８〜10日）、GW・年末年始・慶弔・夏期（８〜10日）・有給（初年度16日）・特別休暇　※年間休日122日（2007年実績） 勤務地 ■本社／東京都新宿区 ■開発センター／高根沢（栃木）、角田（宮城）、川崎（神奈川） ■工場／角田第一・第ニ・第三（宮城）、丸森（宮城）、岩手（岩手）、川崎（神奈川）、狭山（埼玉）、鈴鹿（三重） ■営業所：朝霞（埼玉）、浜松（静岡） 職場環境 各部門において、入社５〜６年目の社員がリーダーを担っています。ピラミッド型の組織ではなく、フラットで柔軟な組織体制。プロジェクトに対応できるように、部門を越えた連携やチーム編成をスムーズに行なうことができます。若い技術者であっても、自主性を発揮して、様々なことにチャレンジできる職場環境です。また、社員4000名以上の組織であっても社長と日常的に仕事のやりとりもできる環境があります。 開発環境 仕様が決まった製品をそのままつくるだけでなく、大きなアイデアをもとに技術者が現場で工夫を重ねながら製品の開発を行なうことができます。顧客が求めるものに対して、常に満足を得ることができる製品を開発しようと努力を繰り返してきたケーヒン。時には、納期が迫っていても、納得できないため、開発をイチからやり直したこともあります。トコトンよい製品の開発にこだわる風土があります。 取材者の印象 世界中の二輪ファンから圧倒的な支持を得ているメーカー、ケーヒン。取材を通して印象に残ったのは、「顧客から100％の満足を得ることができるような製品づくりを行なってきた」という企業姿勢。ここから様々な画期的な製品や技術が生み出されてきたのである。仕様通りの開発では飽き足らず、同社へ転職してくる技術者も多いという。こうした製品開発への飽くなき情熱が、世界中で用いられる日本の二輪車・四輪車の高い品質や技術を支えているのだ。取材を通して、そんなことを感じた。 君の忍耐強いところには、感謝してるよ。 ※動画（15秒・約500KB）の閲覧にはWindows Media Playerが必要です。プレイヤーのダウンロードは こちら CNG自動車用インジェクター、プレッシャーレギュレーターなど。環境に配慮した製品を生み出しています。 ケーヒンがスポンサーになっている伊藤真一レーサー。レース用のマシンにも、もちろんケーヒンの部品が使われています。 ページ上部へ 会社情報 設立 1956年 ※（株）ハドシス、（株）電子技研と（株）京浜精機製作所が統合し、1997年に社名を変更。 代表者 代表取締役社長　小田垣邦道 資本金 69億3200万円 株式公開 東証一部上場 従業員数 4369名（2008年３月現在） 売上高 連結／3393億円（2008年３月期実績） 財務諸表 【経常利益】 連結／244億円　（2008年３月期実績） 事業所 ■本社／東京都新宿区 ■開発センター／高根沢（栃木）、角田（宮城）、川崎（神奈川） ■工場／角田第一・第ニ・第三（宮城）、丸森（宮城）、岩手（岩手）、川崎（神奈川）、狭山（埼玉）、鈴鹿（三重） ■営業所：朝霞（埼玉）、浜松（静岡） 関連会社 【国内】 (株)那須精機製作所、(株)金津製作所、(株)京浜総業、(株)ケーヒンワタリ、(株)ケーヒンエレクトロニクステクノロジー、(株)ケーヒンバルブ 【海外】 米国、英国、台湾、中国、タイ、フィリピン、インドネシア、インド、ブラジル、オランダ、ドイツの11ヵ国21社 主要取引先 川崎重工業、クボタ、スズキ、ダイハツ工業、デンソー、 トーハツ、 トーハツマリーン、BITO R&D、日立建機、ホンダトレーディング、 本田技術研究所、本田技研工業、ヤマハ発動機、ヤマハマリン、 ＫＴＭ、コーラー、トライアンフ、ハーレーダビッドソン、 ピアジョ、ＢＭＷ、マーキュリーマリーン　他 技術の強み ケーヒンの技術力を最初に評価したのは、ホンダの創業者・本田宗一郎でした。以来、本田技研工業とともに成長してきたケーヒン。特に世界中で乗られているスーパーカブにキャブレターが搭載されたことで、広く名前を知られるようになりました。近年ではエレクトロニクス化が進む四輪車の空調系、電子制御系ユニットの製造に力を入れ、また環境性能を向上させる製品の開発にも積極的に取り組んでいます。 応募方法 採用方法 --------------------------------------- 2009年新卒採用エントリーの受付は終了致しました --------------------------------------- ▼[en]学生の就職情報よりプレエントリーをしてください。 メールにて、本エントリーについてのご連絡をします。 本エントリーについては、当社のHPをご覧ください。 ▼資料送付 ▼会社説明会 ▼一次選考（面接） ▼二次選考（筆記試験・面接） ◎内々定 【選考の特徴】 面接とは、お互いのことを知る場。当社だけがあなたを選ぶ場ではありません。気負うことなく、選考に臨んでください。そして、あなたの考えを、あなたの言葉で聞かせてください。 採用人数 2009年４月　採用予定　85名 2008年４月　入社予定　81名 2007年４月　入社実績　137名 先輩出身校 全国の国公立・私立大学、海外大学 連絡先 採用窓口 人事部人事労政課　採用担当 〒163-0539 東京都新宿区西新宿1-26-2 新宿野村ビル39F 0120-070-161 mayumi-ino@keihin-corp.co.jp http://www.keihin-corp.co.jp

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株式会社ケーヒン

	【理系】 1位／松下電器産業株式会社　 2位／サンケン電気株式会社（東証一部上場）　 3位／ユニシステム株式会社　 4位／株式会社日立製作所　 5位／日本ＩＢＭシステムズ･エンジニアリング株式会社　 【文系】 1位／株式会社アスキー・メディアワークス　 2位／共立機巧株式会社　 3位／株式会社三井住友銀行　 4位／株式会社マブチ　 5位／株式会社丸運(東証一部上場）