準備シート 活動履歴

地道な努力が支える、快適な空の旅。 南国の地・宮崎を思わせる華やかな機体。2009年2月には、鹿児島−沖縄線、長崎−沖縄線が就航予定です。 大小さまざまな島や半島で構成され、 アジア諸国と地理的に近い距離にある九州は、 海外交易の要所を数多く有する地として栄えてきました。 時代の変遷と共に、九州の陸海路は共に近代化が進み、 やがて新たな交通インフラとして空路が誕生。 そして90年代の後半、空路整備が全国的に進み続けていたその頃、 私たち「スカイネットアジア航空」は九州・宮崎で産声をあげました。 現在、羽田−宮崎・長崎・熊本・鹿児島間を運行し、 2009年2月には新たに沖縄−長崎・鹿児島の2線の就航を予定しています。 私たちの使命は人の流れをより活発にし、 九州経済の活性化にさらなる貢献を果たしていくこと。 その上で重要なのは、「安全で快適な飛行」を守り続けていくことに他なりません。 膨大な数の部品や各種設備の検査・点検をはじめ運航計画の立案・精査など、世界でも高水準の運航品質を維持し続けていくには、地道な努力の積み重ねが必要とされます。 派手さや華やかさとは無縁である、といえるかもしれません。 しかし最先端の技術が結集した航空機は、きっとあなたの好奇心を満たし、やり甲斐をもたらすことでしょう。さぁ、あなたの空への想いを私たちの翼に託してみませんか。 採用情報 取材者の印象 会社情報 応募方法 採用情報 事業内容 ■定期航空運送事業 【こんなところで役立っています】 現在、宮崎・熊本・長崎・鹿児島−羽田の4路線が就航中。低運賃の実現により、九州−東京間におけるヒトの流動性向上に寄与するなど、九州経済の活性化に貢献しています。2009年2月には、鹿児島−沖縄、長崎−沖縄の2線が新たに就航する予定です。 募集職種 ■総合職 仕事内容 ≪総合職≫ 航空機整備や技術管理（エンジニアリング）、品質マネージメント、生産管理、整備部品管理、施設設備管理、運航技術管理など、航空機を安全に運航させる上で、欠かせない仕事や経営企画、総務・経理、営業活動、運航管理、乗員管理、空港の運営、顧客サービスなど多岐にわたる仕事をお任せします。いろんな角度から会社を支え、九州を元気にできる仕事です。 整備本部　品質技術部　川合 隆治（25歳／入社3年目） 【仕事のやりがい】 飛行機は翼とエンジンだけで空を飛べるわけではありません。国際基準の安全性をクリアする必要があり、そのためには膨大な資料を読み込み・作成する必要があります。確かに大変ですが、安全性が認められ実際に機体が空を飛んで行く光景を目にするたびに、自分の仕事の意義を深々と感じますね。 【 仕事の厳しさ 】 「航空機が飛べるかどうかは書類で決まる」といわれ、厳格な安全基準をクリアするためには機体整備と並行して、各国の審査基準および航空法の理解、その他各種英文資料の作成などを行なう必要があります。時に資料の総量は、ダンボール15〜16個分に及ぶこともあります。 応募資格 2009年3月　大学・大学院卒業見込みの方　※学部・学科不問 ※理系学部学科（機械系／電気・電子・制御系／化学・物質系など）の方、歓迎します！ 【求める人物像】 ◎仲間への感謝や協力の気持ちをもちながら働ける方 ◎仕事のやり方・進め方に固執せず、常に変革の意識をもって働ける方 給与 2009年4月　初任給予定 ■院卒・大卒 宮崎勤務　月給17万2000円 東京勤務　月給19万2000円（一律都市手当2万円含む） 待遇 昇給年1回（7月）、通勤手当、残業手当、資格取得手当、転勤サポート制度 福利厚生 社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）、産休・育児休暇制度、研修制度 ★自社便社員優遇搭乗制★ 自社便に、50〜100％OFFで搭乗できる制度です。 在籍年数に比例して100％OFFで利用できる回数が増えていきます。 勤務時間 9:00〜17:30（実働7時間30分） 休日休暇 完全週休2日制（土・日）、祝日　★年間休日125日（2007年度実績） ゴールデンウィーク、夏季、年末年始、有給、慶弔、特別　 勤務地 ■宮崎（本社、空港、SNAセンター） ■東京（羽田空港） 仕事で関わる人たち ■陸と空の連携で、九州の交通をより便利に。 宮崎をはじめ九州各県でバス運行や旅行事業などを展開する宮崎交通。スカイネットアジア航空は、同社と資本提携し、業務面での相互連携を図っていくことが決定しました。今後は、九州を訪れてくださった方に、より利便性の高い交通網を提供できるよう尽力してまいります。その他にも、九州の地に貢献できるようなさまざまな取り組みに着手していく予定です。 社風 ■仕事について 　仕事には厳しく、手を抜かない。 　仲間と協力し合い、イキイキと働ける環境を創出すること。 ■投資について 　社員の資質を高めるための投資を積極的に行なうこと。 　高い倫理観をもってお金を管理し、正しい使い道を見極めること。 ■上司と部下の関係 　上司は部下の成長に喜びを見出すこと。また積極的に責任ある仕事を任せること。 　ワクワクドキドキで溢れる環境の創出に努め、常に感謝の心を忘れないこと。 取材者の印象 航空業界の規制緩和を受けて誕生したスカイネットアジア航空。設立11年目ということもあり、既存社員の60％超が25歳〜35歳という若い会社です。そんな同社は今、本当に地域に根差し九州に活力を与えるような会社にしていきたい、と考えているとのこと。このことを伝えていただいた人事部長の言葉からは、「九州×スカイネットアジア航空」で巻き起こせる強い風を確かに感じることができました。 離陸の様子をご覧ください。 ※動画（15秒・約500KB）の閲覧にはWindows Media Playerが必要です。プレイヤーのダウンロードは こちら 上司と部下の距離もこの通り。入社後は、マンツーマンで先輩社員が指導します。この業界では、ちょっと珍しいと思いますよ。 真っ赤な太陽が特徴的なSNAのロゴマーク。九州と本州を繋ぐ大切なエアラインは、さまざまなひとたちに支えられています。 ページ上部へ 会社情報 設立 1997年7月 代表者 代表取締役社長　藤原 民雄 資本金 19億3435万円 従業員数 523名（2008年4月現在） ※25歳〜35歳の社員が、62％を占めています。 売上高 225億円　　　　　 (2008年3月期見込) 193億8600万円　（2007年3月期実績） 144億2600万円　（2006年3月期実績） 119億1400万円　（2005年3月期実績） 事業所 本社／宮崎市大字赤江字飛江田 148 SNAセンター／宮崎市橘通東 3-1-11　アゲインビル1階 宮崎空港支店／宮崎市大字赤江（宮崎空港内） 東京空港支店／東京都大田区羽田空港3-3-2（羽田空港内） 熊本空港支店／熊本県上益城郡益城町大字小谷（熊本空港内） 長崎空港支店／長崎県大村市箕島町593（長崎空港内） 鹿児島空港支店／鹿児島県霧島市溝辺町麓822（鹿児島空港内） 経営戦略 ■ANA（全日本空輸）との業務提携。 2006年より、ANAと共同運航を開始したスカイネットアジア航空。ANAのシステムを導入したことにより、チケット予約や搭乗手続きなどの利便性が増し、お客様に大変ご好評をいただいています。また、ANAとの提携旅行代理店でもチケットの購入ができるようになったことにより、販売網も全国へと拡大しました。 応募方法 採用方法 エントリー受付は終了いたしました。 【選考の特徴】 ■飾らない説明会、飾らない面談を心がけています。私たちもありのままの姿を見せたいと思っていますので、皆さんも飾らない自分を見せてくださいね。 採用人数 2009年4月　採用予定　10名 先輩出身校 九州工業大、福岡大、西南学院大、宮崎大、宮崎公立大、長崎大、熊本大、崇城大、鹿児島大、第一工業大、大分大、北九州市立大、東京理科大、千葉大、早稲田大、慶応大、上智大、法政大、明治大、立教大、中央大、青山学院大、日本大、専修大、大阪大、関西学院大、関西大、同志社大、立命館大、近畿大、大阪工業大、広島大、北海道大　ほか 連絡先 採用窓口　SNAセンター 宮崎市橘通東 3-1-11　アゲインビル1階 TEL：（0985）61-7726／FAX：（0985）61-7717 saiyo@skynetasia.co.jp http://www.sna.jp/

準備シート 活動履歴

スカイネットアジア航空株式会社

	【理系】 1位／株式会社アスキー・メディアワークス　 2位／株式会社東芝　 3位／松下電器産業株式会社　 4位／株式会社日立製作所　 5位／太平工業株式会社(新日鉄グループ／東証１部上場)　 【文系】 1位／株式会社アスキー・メディアワークス　 2位／松下電器産業株式会社　 3位／株式会社東芝　 4位／株式会社日立製作所　 5位／株式会社三井住友銀行