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事業内容
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≪国際物流事業≫
■各種輸出梱包
■輸出入の通関業務 【横浜税関業指令第0810号】
≪住宅・FRP事業≫
■ユニット住宅の製造(トヨタホーム)
■FRP(強化プラスチック)製品の製造
■土木・建設・鋼構造物工事の請負・設計・監督
≪商事事業≫
■合成樹脂バンド・テープ・ロープなどの包装資材の製造・販売・輸出入業
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【こんなところで役立っています】
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大きく繊細なオブジェ――形を変えず一切の衝撃を与えないように、輸出しなければならない。紙幣印刷機――限られた企業にしか作ることができない巨大な精密機器を分解して輸送しなければならない。これらを可能にするのが、マブチの梱包技術です。
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| 募集職種 |
【1】輸出梱包ケースの設計(主にスチール)
【2】自動車梱包の工程管理(将来的に海外勤務を希望する方も歓迎!)
【3】生産技術職
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仕事内容 |
【1】各製品に合った梱包ケースをオーダーメードで設計。
◎具体的には…
▼採寸(製品の形状・大きさ・重量など)
▼設計プラン
・素材選定
・製品分析(製品の重心・構造・機能などを調査・分析)
・強度計算(製品の形や輸送中に変化する気温・湿度を考え、衝撃材も検討)
・分割検討(製品が大き過ぎる際は、重心・構造を考慮して分割部分を検討)
▼図面作成(CADによる製図。板の厚さ・大きさ、部品の位置なども決定)
【2】取引先自動車工場構内のマブチ事業所にて、自動車の梱包における生産計画・材料発注・人員管理などの現場リーダーを担当(国内or海外)。
【3】強度計算・構造計算などの業務、またはパソコンによるシステム作成。
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輸出梱包ケースの設計 山田哲也(36歳/入社14年目)
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【仕事のやりがい】
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大きいものだと16m×4.5m×2.5mにもなる梱包用の“箱”。そんな自分より一回りも二回りも大きな箱が完成した際の喜びはひとしおです。さらに「山田さん、ありがとう!」と、お客様から声をかけられたときに、設計者としての醍醐味を感じられます。
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【 仕事の厳しさ 】
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物流業界、自動車業界、各種メーカー…、担当するお客様の業界は多岐にわたります。そんなお客様から寄せられる梱包の依頼は、使用する材料が違ったり、コストが異なったり、さまざま。そんなときでも臨機応変にお客様の意見に応えていく必要があります。
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応募資格 |
2009年3月 専門・高専・短大・大学卒業見込みの方
※学部・学科不問
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【求める人物像】 |
■人がやっていないことや、珍しいことに興味を持つ。
■何かを作ったり、改良したり、分解したりするのが好きだ。
■世に出ていないモノ作りに携わりたい。
■どんなことでも小さなことから一つずつやり遂げる、コツコツ派。
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給与
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2007年4月 初任給実績
大卒 月給20万円
専門・高専・短大卒 月給17万2000円
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待遇
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昇給年1回(4月)、賞与年2回(7月・12月)、通勤手当、時間外勤務手当、家族手当、資格取得手当
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福利厚生
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社会保険完備(雇用・健康・労災・厚生年金)、財形貯蓄、社員持株会、退職金、契約保養所、共済会制度、企業年金基金
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| 勤務時間 |
8:30〜17:30(実働8時間)
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休日休暇
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完全週休2日制(土・日)、GW・夏季・年末年始・年次有給・慶弔・特別休暇
※年間休日118日(2007年度実績)
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勤務地
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本社/神奈川県横浜市
事業所/東京都(羽村市、日野市、西多摩郡)、神奈川県横浜市、茨城県石岡市、愛知県弥富市、
大阪府(茨木市、高槻市)、滋賀県湖南市、広島県安芸郡、海外
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職場環境
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〜“箱”が海を渡るまで〜
▼物流低減会議
▼梱包ケース設計・製図 ※1
▼部品組立・製作
▼梱包
▼船積み会議・書類作成
▼通関
▼船積み
▼海外へ…
※1が梱包ケース設計の仕事。組立時には現場で指示を出すなど現場にも関わります。社員のほとんどが現場担当なので、梱包ケース設計者は全社員の1割以下の人数しかいません。それ故、一人に掛かる責任は大きいですが、“箱”一つを自分のアイデアで作り上げるやりがいがあります。
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仕事で関わる人たち
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〜ニーズはあらゆるところに転がっている!〜
あなたもご存知の通り、日本から海外へ輸出するモノの量・種類は膨大な数です。それ故、輸出梱包を手掛ける当社のお客様は物流業界、自動車業界、各種メーカー…など様々。客層はどんどん広がっています。また、時には世に出ていない新車や新製品の梱包ケースを設計することも!その製品の重心・強度・構造を調べる際に、新車や新製品の秘密を発売前に知ることも可能…!?
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