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事業内容
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電気・電子、機械、ソフトウェア、化学分野における開発・設計、生産技術、その他付帯業務のトータルエンジニアリング事業 (特)13-302193
★自動車・輸送機器
自動車のエンジン・ボディ・装備品等の設計、航空機の機体構造及び装備品設計、新幹線等鉄道の車両構造・装備品設計
★家電
デジタルカメラの電子回路設計、音響・映像機器の機械設計及び開発評価
★通信
携帯電話の実装・筐体設計、Windowsシステムの開発
★半導体
LSI・IC評価機器回路設計・冶具設計、携帯電話向け通信回路用LSI設計、半導体プロセス開発など
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【こんなところで役立っています】
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たとえば次世代ハイブリッドカーや半導体、産業用ロボット、液晶ディスプレイ…日本を代表する大手メーカーのありとあらゆる製品に、CITの技術が活かされています。私たちは、日本のモノづくりを支えるエンジニア集団なのです。
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| 募集職種 |
【技術職】
電気・電子分野エンジニア、機械分野エンジニア、ソフトウェア分野エンジニア、化学分野エンジニア
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仕事内容 |
自動車の三次元CAD設計、液晶ディスプレイの機構設計、端末の筐体設計やCADオペレーション、鉄道の点轍器の機械設計・評価、産業機械の制御ソフト開発、各種産業装置の制御プログラム開発、リチウムイオン電池の開発、半導体制御装置の設計、産業機械のシーケンス制御設計、デジカメ製造装置の工程設計、タイヤ製造装置の設計・・・
ここでご紹介した仕事は、ごくごく一部分に過ぎません!「もっと知りたい」「こんな仕事はないの?」と思われた方は、ぜひ会社説明会にお越しください。CITにどんな仕事があるのか、詳しくお話します。
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技術職の場合
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【仕事のやりがい】
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自分が設計や開発に携わった製品が世に出て、多くの人の手に渡る。その様子を見ると、大きなやりがいを感じますね。また、様々な製品に携われるのも、CITの特徴。エンジニアとして、幅広いスキルを身につけることができる環境ですね。
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【 仕事の厳しさ 】
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先端技術は、もの凄いスピードで進化しています。1年後には、全く未知の技術が世の中のスタンダードになっている可能性だってあります。常に夢を持ち続けていなければそのスピードについていくことはできず、技術は身につかないでしょう。
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応募資格 |
2009年3月 大学・大学院・専門・高専・短大 卒業見込みの方
※理系学部・学科(機械・電気・電子・情報・化学・物理 など)の方歓迎!
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【求める人物像】 |
◎「将来、こんな製品を自分の手でつくりたい!」という夢をお持ちの方に、ぜひお越しいただきたいと思います。
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給与
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2008年4月 初任給実績
大学院了 月給22万円
大学卒 月給21万5000円
高専卒 月給19万5000円
専門・短大卒 月給18万5000円
※それぞれの金額には一律手当が含まれます。
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待遇
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昇給年1回(5月)、賞与年2回(7月・12月)、通勤手当、資格手当、残業手当、引越手当、帰省旅費手当 など
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福利厚生
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社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)、退職金制度、親睦会、独身寮(家賃の60%を会社負担) など
◎自己啓発に関する研修や専門知識・技術を身につけるための研修、セミナー講習参加補助、受験料など資格取得に関する費用の補助、通信教育費、図書購入補助など、技術の向上を目指す社員を全面的にバックアップしています。詳細は、【教育】の項目で!
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| 勤務時間 |
9:00〜18:00
※勤務地により異なる。
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休日休暇
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完全週休2日制(土・日・祝 ※祝日のある週の土曜日は出勤となります)
年末年始休暇、夏季休暇、有給休暇、慶弔休暇
年間休日114日(2007年度実績)
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勤務地
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全国各地の大手メーカーでの常駐勤務
※勤務地の希望を考慮します。拠点展開しているエリア(18ヶ所)内で選ぶことが可能です。詳しくは、会社説明会で!
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教育
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【CITのレベルアップ制度】
ステップ1―新人研修
社会人としてのマナーや法律に関する知識、基礎的な技術を学ぶ研修。
ステップ2―技術研修
担当分野・スキルレベルに合わせた研修や、担当企業や製品に合わせた研修。
ステップ3―資格取得補助制度
仕事に活かせる資格を取りたい方には、資格取得補助を使って自分のキャリアに必要なアイテムを増やせます。
※当社は社員の声を教育に採り入れ、スキルアップに柔軟に対応しています。
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キャリアプラン
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【将来の幅広いキャリア設計】
当社では、自動車や家電、半導体など様々な製品の開発に携わることで、幅広い知識とスキルを持つ≪ゼネラリスト型≫のエンジニアを目指すことが可能。その一方で、ある分野の開発プロセスを徹底的に追究し、≪スペシャリスト型≫のエンジニアに成長することもできます。また、グループリーダーや統括リーダーなどになることで、マネジメントを担う人材として活躍する道もあります。
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