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ANAのサービスを支える、もう一つのANAがあります。 「飛行機がどんなに遅れても、必ずANACが時間を取り戻す」。搭載業務は時間との戦いです。 国内だけでなく、海外にも展開する全日空。その機内に確実、そして正確にサービス用品を搭載し、サービスの根元を支えているのが、ANAケータリングサービス（ANAC）です。 搭載業務を担当すると、1日の流れは次の通りです。 まずは、自分が担当する便（飛行機）を確認⇒食事・飲料・機内販売品（免税品）・医療品など、数千種類ものアイテムを詰めたカート・コンテナをトラック（FD車）へ積み込む⇒FD車にて航空機へ向かう⇒機内ギャレー（CAが作業を行うエリア）へ搭載…といった流れを行います。 1機における作業時間は羽田（国内線）で約10分、成田（国際線）で約40分です。 空の上にいながら一流ホテルにもひけをとらないサービスをANAが提供できるのは、お客様の目にとまることはありませんが、私たちANACの存在があるからなのです。 採用情報 取材者の印象 会社情報 応募方法 採用情報 事業内容 ■機内サービス用品（飲食物、医療品、機内販売品、日用雑貨　等）の搭載業務、保管・管理業務 ■機内食の製造・調製 成田・羽田空港を離発着するANAグループの航空機を中心に、サービスを提供しています。航空機内で召し上がっていただく食事（機内食）を製造し、ディスパッチと呼ばれる専門の管理スタッフから出される離発着時間やスポット（駐機場）の指示をもとに、機内で使用されるサービス用品を詰めたカート・コンテナと共に機内食を、限られた時間内に機内の所定の場所へ搭載します。 ※全日空に加え、他の航空会社からも業務を受託しています。（主要取引先の欄もご覧ください！） 【こんなところで役立っています】 提供機内食数の平均は、成田：約1万2000食（2008年3月）、羽田：約3000食（2008年3月）、取扱便数の平均は、成田：51便（2008年3月）、羽田：189便（2008年3月）に及びます。 募集職種 総合職（オペレーション部門・調理部門） 仕事内容 ■オペレーション部門 機内食・サービス用品の機内への搭載、エアライン預かりサービス品の保管・管理を行います。羽田（国内線）では1度に2、3機分をFD車に積み込み、航空機が待機するスポット（航空機の駐機場）に急行。平均して国内線で10分、国際線で40分ほどの限られた時間の中で、確実・正確に荷物を積み込みます。 ■調理部門 徹底した品質管理のもとで、ハイグレードな機内食を製造し、調製業務（洋食・和食・ベーカリー・盛り付け）を行います。 総合職（オペレーション部門）の場合 【仕事のやりがい】 普段、乗客とじかに接することはほとんどありませんが、短い時間で自分が担当した航空機が飛び立っていく光景を目の当たりにすると、自分が全日空ブランドを支えているという実感が湧きます。何度見ても、感動を覚える瞬間です。 【 仕事の厳しさ 】 航空機は常に時間通りに発着するとは限りません。直前になってスポットや使用する機体自体が変更になることも。そんなイレギュラー時でも、「限られた時間で大量のものを確実に積み込む」というミッションは変わりません。状況に臨機応変に対応し、正確・迅速に業務を遂行する必要があります。 応募資格 2009年3月　大学・専門・短大　卒業見込みの方　※学部・学科不問 ※オペレーション部門を希望する方は、普通自動車免許が必要（マニュアル　※入社時までに取得） ※調理部門希望者は、調理師免許取得（見込み）の方 【求める人物像】 ■一歩先を予測する先見性がある方 ■普段から衛生に対する注意力のある方 ■イレギュラー発生時に臨機応変な対応ができる方 ■周囲と連携して何かを成し遂げる協調性のある方 そんな方こそ、ANACにて仕事の意義を感じながら働くことができるはずです。 給与 2007年4月　初任給実績 大学卒　月給18万8500円 短大卒・専門卒　月給17万6478円（2年制）、月給17万4730円（1年制） 待遇 ■昇給年1回、賞与年2回 ■通勤補助費、健保手当、厚生年金補助手当 ■勤務体系に合わせた各種手当 ・日祝勤務手当 ・宿泊勤務手当 ・早朝勤務手当（7：30以前に所定内勤務した場合） ・年末年始手当（12/30〜1/3の期間勤務した場合） ・呼出勤務手当（業務の都合上、就業以外に緊急の呼出を受け業務についた場合） ・特殊技能手当（大型運転免許・管理栄養士・栄養士　※業務上必要である場合） 福利厚生 ■社会保険完備 （雇用・健康・労災・厚生年金）、共済会 （レクリエーション行事等）、自社所有保養所、独身寮、財形貯蓄制度、団体保険、退職金年金制度、全日空路線優待制度有り ■研修／階層別研修（新入社員・中堅社員研修・管理職研修）、自己啓発援助制度 勤務時間 ■24時間交替制 (実働7時間45分) 休日休暇 ■4勤2休制　※一部勤務地によって異なる（年間公休112日） ■季節休暇3日、年次有給休暇、年末年始休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇 勤務地 本社（羽田事業部）／東京都大田区羽田空港3-2-8 成田事業部／千葉県成田市堀之内68 先輩社員の声 ANACを志望したきっかけは、初めての海外旅行。広大な空港内を、エアラインのユニフォームをまとい、大きなFD車で駆け巡る搭載業務に興味を持ちました。入社1年目は大型免許の取得や、スポットの位置・機種を覚えるだけで精一杯。ハードな仕事であることは間違いありませんが、その分、困難な状況をなんとかクリアしたときは、大きな満足感を得られます。（入社2年目・オペレーション部門） 取材者の印象 「飛行機がどんなに遅れても、空港でANACが必ず時間を取り戻す」。取材にご協力いただいた社員の方の一言。仕事に対する姿勢を語る口調は静かだったが、強い意志が感じられた。羽田空港内に本社を構え、すぐそばで航空機が飛び立つ音や風を感じられるということは、担当した航空機が飛び立っていく光景を間近で見られるということ。自分の仕事に対する誇りを、ここまでダイレクトに感じられる職場環境も、そう多くはないだろう。 羽田空港は強風だったようです。 ※動画（15秒・約500KB）の閲覧にはWindows Media Playerが必要です。プレイヤーのダウンロードは こちら ファーストクラスで提供される、一流ホテルにもひけをとらない料理も、ANACによるものです。 ANAのハイクオリティなサービスは、ANACが提供するサービス用品や食事なくしては成り立ちません。 ページ上部へ 会社情報 設立 1990年11月2日 代表者 代表取締役社長　木村　健司 資本金 3億5200万円 従業員数 918名 売上高 127億円　（2008年3月期見込／対前年109.5％） 116億円　（2007年3月期実績／対前年106.4％） 109億円　（2006年3月期実績） 事業所 本社（羽田事業部）／東京都大田区羽田空港3-2-8 成田事業部／千葉県成田市堀之内68 関連会社 全日本空輸株式会社（100％） 主要取引先 全日本空輸、エアーニッポン、エアージャパン、IBEXエアラインズ、エアーセントラル、日本貨物航空、北海道国際航空、スターフライヤー、スカイネットアジア航空、オーストリア航空、エアカナダ、エバー航空、アシアナ航空、ウズベキスタン国営航空、AHKエアホンコンリミテッド　ほか、各航空会社 理念・ビジョン その笑顔のために… ・私たちは安全をもとに高品質なサービスを提供します。 ・私たちは企業活動を通じて、広く社会に貢献します。 ・私たちは常に探究心を持ち、挑戦し続けます。 3つの理念は、全て主語を「私たち」としています。これらは、全員が意志を持ち、責任ある行動を行うというコンセプトのもとに生まれた、企業理念です。さまざまな視点から見た、安全・信頼、高品質、社会貢献の全てが集約されています。 応募方法 採用方法 ▼[en]学生の就職情報よりエントリーしてください。 ▼説明会 ▼1次試験（集団面接） ▼筆記試験 ▼2次試験（役員面接） ▼内定 【選考の特徴】 全ての試験に面接の時間を設け、重視しています。これは、【求める人物像】にも記載した協調性などの持ち味は、対話の中でしかにじみ出てこないと考えているためです。 採用人数 2009年4月　採用予定　若干名 2008年4月　入社実績　63名 2007年4月　入社実績　37名 先輩出身校 茨城大・宇都宮大・千葉大・福井大・北九州大・札幌大・東北学院大・城西大・敬愛大・千葉商科大・神田外語大・青山学院大・法政大・桜美林大・津田塾大・早稲田大・日本大・関西大・神戸女子大・福岡工業大・東京都立短大・釧路短大・和洋女子短大・成田航空専門学校・東日本航空専門学校・トラジャル旅行ホテル専門学校・大阪航空技術専門学校・華調理師専門学校・武蔵野調理師専門学校・服部栄養専門学校　他 連絡先 総務部　採用担当　川手 〒144-0041　東京都大田区羽田空港3-2-8 03-5757-5981 advertise＠anac.co.jp http://www.anac.co.jp/recruit/recruit.html

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株式会社ＡＮＡケータリングサービス

	【理系】 1位／株式会社アイムホーム　 2位／株式会社神戸製鋼所　 3位／アストラゼネカ株式会社　 4位／ＵＤＩ確認検査株式会社　 5位／森紙業グループ　 【文系】 1位／大河通商株式会社　 2位／マザウェイズ・ジャパン株式会社　 3位／インターナショナルホームメディカルグループ　 4位／株式会社大黒屋　 5位／日本システム技術株式会社（東証二部上場）