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海の玄関口から始まった、私たちの環境事業。 横浜・大黒ふ頭には、たくさんの船や貨物が集まります。安全で確実な荷役作業、そして地域環境を守ることが、私たちの使命です。 1872年――明治5年の創業以来、 日本郵船（当時：郵便汽船三菱）の荷役を手掛けてきた私たち。 海の向こうからやってきた、珍しい品々を船から下ろし 日本で作られた生糸やお茶を、輸出のために船に積み…。 そうして一世紀以上もの間、私たちは港に立ち続けてきました。 安全・確実な作業が作り上げた、歴史と信頼を守り続けています。 1972年――もう一つ、守りたいものを見つけました。 港を見つめ続けてきた者として、海をこれ以上汚したくない…。 船から出る廃棄物の処理事業を、スタートさせました。 現在、産業廃棄物の処理、古紙リサイクルといった分野にも進出。 自社処理工場を持つ私たちは、ここでも確かな仕事で信頼を積み重ねています。 海と陸の両方を見渡す私たちだからこそ、できること。一緒に実現していきませんか。 採用情報 取材者の印象 会社情報 応募方法 採用情報 事業内容 ■港運部門 港湾荷役事業（船内荷役、沿岸荷役） 港湾運送関連事業（船内清掃その他の作業） 船舶代理店業 貨物自動車運送業　他 【荷役（にやく）】 …主に運輸業で使われる言葉で、荷物の積み下ろしをすること。 船から港に、巨大なクレーンを使ってコンテナを下ろしたり 港から船に、何百台という自動車を積み込んだりといった仕事です。 ■環境部門 一般廃棄物処理業 産業廃棄物処理業 資源リサイクル業　他 【リサイクル資源】 …一般・産業廃棄物、古紙、家庭から出る廃棄プラスチックなどを扱い 再資源化・再利用を積極的にすすめています。 【こんなところで役立っています】 身の周りにあふれる食品や衣料といった輸入品。貨物船で物を運ぶ際に必要なのが、港での安全で迅速な貨物の積み下ろしです。私たちは最適な人員と機材の配置で、確実な作業を行ないます。また産業廃棄物処理やリサイクルを手掛け、地域環境へ貢献しています。 募集職種 総合職 仕事内容 ■港運部門 港で貨物の積み下ろしを行なう作業員さんの労務・作業管理を行ないます。 ▽作業前日、作業員さんと機械の配置を判断、指示 ▽当日、営業所で作業員さんの出欠を確認 ▽現場で、事故や遅れがないよう進行管理　※営業所で待つことも ▽夕方、作業終了を確認して翌日の指示 ■環境部門 　廃棄物処理や古紙回収・リサイクルを企業に提案し、注文を受けます。 　回収を行なう運転員さんの労務・作業管理を行ないます。 ▽作業前日、運転員さんと車の配置を判断、指示 ▽当日、営業所で運転員さんの出欠を確認して送り出す ▽取引先で、廃棄物処理・リサイクルのニーズをヒアリング ▽夕方、作業終了を確認して翌日の指示 ※配属は入社後に決定します。 総合職／環境部門の場合 【仕事のやりがい】 古紙回収を企業に提案しています。これまで全く取引のなかった企業に、リサイクルの必要性をわかって頂くことができ、受注できた時は嬉しかったですね。地道な営業活動がその企業のイメージアップにつながり、地域環境を少しでも良くしていると思えることが、やりがいです。 【 仕事の厳しさ 】 お客様によっては、「ゴミ処理にお金がかかるの？」と言われてしまうことも。しかし、適切な処理・リサイクルを行なうためには費用がかかります。数ある業者の中から選ばれるためには、品質の高い仕事で価値を感じて頂くしかありません。あきらめずにアプローチを続けることが大切です。 応募資格 2009年3月　専門・高専・短大・大学　卒業見込みの方　※学部・学科不問 【求める人物像】 ★団体競技など、チームで協力して何かを成し遂げることが好きな人 ★幅広い年代の人と、話をすることができる人 ★状況を冷静に見極めて、素早く対応できる人 給与 2007年4月　初任給実績 月給20万円 待遇 昇給年1回（4月）、賞与年2回（7月・12月）、時間外手当、扶養手当、通勤手当 福利厚生 社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金）、財形貯蓄制度、退職金制度、寮・社宅 勤務時間 本社／9:00〜17:00 その他／8:00〜16:00 休日休暇 完全週休2日制（土・日）、祝日、年次有給休暇（初年度10日、最高21日）、慶弔休暇、夏期休暇、 年末年始休暇 勤務地 本社／神奈川県横浜市中区 ■港運部門 東京支店／東京都品川区 大黒C4営業所／神奈川県横浜市鶴見区 大黒ふ頭営業所／神奈川県横浜市鶴見区 ■環境部門 東京事業所／東京都大田区 横浜リサイクルセンター／神奈川県横浜市金沢区 仕事で関わる人たち コンテナを巨大なクレーンで吊り上げ、船に積む人。何百台という自動車を、傷一つつけることなく、数センチのズレもなく船に積む人。トラックで、廃棄物を回収しに企業や商店をまわる人…。当社の作業員さんたちは、平均年齢40歳とベテラン揃い。長年培った確かな技術で、お客様からは常に高い評価を頂いています。人生経験豊富な先輩社員から、学ぶことはきっと多いはず。もちろん仕事上の相談も、気軽に声をかけてくださいね！ 先輩社員の声 ――先輩社員にインタビュー！なぜ、ホンマに入社したんですか？ A（環境部門）「机に向かうより、体を動かしたかったからかな」。 B（港運部門）「歴史ある会社で、日本郵船グループという安定性に惹かれました」。 ――今だからわかる、ホンマの魅力を教えてください。 A「自社リサイクルセンターがあり、環境問題の最前線で活躍できること！」。 B「港で働く人はサバサバしていて気持ちいい！案外怖くなかったですし（笑）」。 取材者の印象 貨物船への積み込み作業を見せて頂いた。巨大なクレーンでコンテナを吊り上げ、次々に船内へと運んでいく（★その瞬間は、動画でご覧ください！）。実は1分1秒を争う難しい作業なのだそうだが、全く危なげがない。その確かな技術力は、お客様から高い評価を得ているとのことだった。そして、環境部門においてもその信頼関係は変わらないそう。廃棄物の中間処理を自治体から委託されているのも、歴史があり、確実な仕事をするホンマだからこそ。環境問題が注目される今後、同社が活躍するフィールドはさらに広がっていくのだろう。 視線の先には…決定的シーンが！？ ※動画（15秒・約500KB）の閲覧にはWindows Media Playerが必要です。プレイヤーのダウンロードは こちら 学生時代、野球部だった植松です。面接時の雰囲気が良かったので、入社を決めました。後輩に会えるのを楽しみにしています！ 本社は、横浜・馬車道の歴史ある建物、日本郵船ビル。中はリフォームされていますが、床は板張りで温かい雰囲気。 ページ上部へ 会社情報 設立 1955年11月1日 ■創業　1872年（明治5年） 代表者 代表取締役社長　臼井 茂樹 資本金 5000万円 従業員数 252名 売上高 39億6300万円　（2007年3月期実績） 39億9600万円　（2006年3月期実績） 38億8900万円　（2005年3月期実績） 財務諸表 【経常利益】 3億9200万円　（2007年3月期実績／対前年135.2％） 2億9000万円　（2006年3月期実績／対前年101.8％） 2億8500万円　（2005年3月期実績） 事業所 ■本社／神奈川県横浜市中区海岸　日本郵船ビル ■東京支店／東京都品川区八潮　日本郵船（株）東京コンテナ・ターミナル内 ■大黒C4営業所／神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭　日本郵船（株）横浜コンテナ・ターミナル内 ■大黒ふ頭営業所／神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭 ■東京事業所／東京都大田区東海　大井埠頭セントラルビル ■横浜リサイクルセンター／神奈川県横浜市金沢区鳥浜町 関連会社 日本郵船（株）、（株）ユニエックス 主要取引先 日本郵船（株）、（株）ユニエックス、東港丸楽海運（株）、横浜市、安田倉庫 事業の強み ≪日本郵船グループの一員です！≫ 総合物流業を世界規模で手掛ける、日本郵船（株）。そのグループ企業として、陸と海をつなぐ重要な役割、港での荷役作業を担当しています。1分1秒も無駄にしない作業スピードと、商品に傷一つつけない安全性を両立。高品質なサービスが認められて、現在の地位を築き上げました。これからも、日本の海の玄関口に立ち続け、安定した確かなサービスを提供し続けます。 応募方法 採用方法 ▼[en]学生の就職情報よりエントリー ▼会社説明会 ▼筆記試験（一般常識、作文） ▼面接 ◎内定 採用人数 2009年4月　採用予定　3名 先輩出身校 日本大学、明治大学、國學院大学、亜細亜大学、中央大学、神奈川大学、関東学院大学、 青森大学、国士舘大学、駒澤大学、横浜商科大学、横浜国立大学、Linfield College（米オレゴン州）、 盛岡大学、東海大学、富士常葉大学 連絡先 本社　採用窓口 〒231-0002　横浜市中区海岸3丁目9番地　日本郵船ビル 045-211-1023　※受付時間／9:00〜17:00（土日祝を除く） saiyo@hnm.co.jp http://www.hnm.co.jp/

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株式会社ホンマ（日本郵船グループ）

	【理系】 1位／株式会社タニタ　 2位／ＷＤＢエウレカ株式会社　 3位／株式会社神戸製鋼所　 4位／株式会社三井住友銀行　 5位／株式会社ハチオウ　 【文系】 1位／大河通商株式会社　 2位／株式会社クリエイトラボ　 3位／デジタルアーツ株式会社　 4位／株式会社ケー・ティー・システム　 5位／株式会社山元