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事業内容
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>>機械・電気・電子系の設計・開発・評価・解析
(自動車、航空機、ロケット、プラント、ロボット、デジタル家電、システムなど)
>>制御系システム開発
>>技術周辺業務
>>技術者派遣 ※派遣届出受理 〔特13-06-0206〕
多様なスペシャリティを備えたエンジニアを、開発プロジェクトの一員として各メーカーへ派遣することで、各メーカーの技術・製品開発を支えています。自動車の開発ひとつを例にとっても、エンジン・ボディ・シャーシ・電装部品など、あらゆる分野の多様な仕事内容に、ニュートンのエンジニアが寄与しています。
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【こんなところで役立っています】
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自動車、航空機、ロケット、プラント、ロボット、デジタル家電、システム…などといった多岐に亘る分野で、設計・開発に携わります。その成果として形になった製品は、世の中の至るところで目にすることができるはずです。
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| 募集職種 |
エンジニア職(機械・電気・電子・情報系)
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仕事内容 |
■機械系設計
自動車、産業機器、ロボット、飛行機、宇宙開発機器など。
■電気・電子系設計
電気・電子回路、シーケンサー・デバイス、デジタル家電・DVD、半導体、カーナビ・車載用電子機器、映像・音響機器、通信機器・携帯電話、光ファイバーや通信ケーブル、液晶デバイスなど。
■情報系
>>技術周辺系
・評価/解析
自動車、家電、精密機器、通信機器、OA機器等の各種データ評価・解析。
・フィールド系
OA、精密、光学、自動車、宇宙など各種機器の保守・運用・メンテナンスに加え、
ソフトウエア関連の運用サポート・顧客対応。
>>制御系
デジタル家電製品、OA機器、交通信号システム、車載用電装部品、移動体通信機器など。
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エンジニア職(機械・電気・電子・情報系)の場合
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【仕事のやりがい】
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多様な技術分野に携わる中で、最先端と称される技術に常に触れていることができます。その成果として、自分が開発した製品が世に出たのを目にするたびに、エンジニアとして自らの市場価値が高まっていることを実感できます。
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【 仕事の厳しさ 】
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ニュートンのエンジニアは、一人ひとりが会社の代表として各メーカーへ派遣されます。そのため、ボルトひとつの緩み、データひとつの入力ミス、部品ひとつのわずかな歪み…といった些細なミスが、ニュートンと派遣先企業、双方の信頼を失墜させてしまう厳しさと常に隣合わせにあります。
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応募資格 |
2009年3月 大学院・大学・専門・短大・高専卒業見込みの方
※理系学部・学科(特に機械・電気・電子・情報専攻)の方歓迎
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【求める人物像】 |
第一に、【コミュニケーション能力】を求めます。様々な企業のプロジェクトに参加しますので、関わりを持つ数多くの人と、密にコミュニケーションをとり、的確に意志を伝達しなくてはなりません。加えて、【課題解決に前向きに取り組む姿勢】も重要です。これは、常に最新の技術開発に携わるため、未知の事態に直面することが決して少なくないという背景があるからです。
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給与
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2008年4月 初任給予定
大学院卒/月給21万4200円
大学卒/月給20万3500円
専門(3年)卒/月給18万3500円
専門(2年)・短大・高専卒/月給17万8500円
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待遇
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昇給年1回(4月)、賞与年2回(6月・12月)、通勤手当、資格取得手当、家族手当
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福利厚生
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社会保険完備(雇用・健康・労災・厚生年金)、独身寮、退職金制度、契約保養施設、レクリエーション、産休・育児休暇制度
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| 勤務時間 |
8:30〜17:30 (実働8時間)
※就業先により異なります。
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休日休暇
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完全週休2日制(土・日)
夏季・年末年始・有給・慶弔休暇
※年間休日124日(2008年度予定)
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勤務地
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本社(東京都大田区蒲田)
首都圏にある派遣先企業の事業所(約50ヶ所/東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・茨城・群馬)
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キャリアプラン
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10月…内定式
↓「どんな技術分野に携わりたいですか?」…それぞれに合わせた技術研修をご用意します。
4月…入社
↓最先端の技術開発プロジェクトに従事。着実にその分野のスペシャリティを育んでいきます。
入社2〜3年後
↓プロジェクトを完了し、次なるプロジェクトの打診を承諾。そしてまた「新たなスキル」が増えていき
ます。
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