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船は、乗るより造るほうが、胸を熱くする。 主にアジア・ヨーロッパ間を繋ぐ『HUMBER BRIDGE』。日本トップクラスの積載量を誇るコンテナ船です。 貿易大国・日本。その総輸出入量の大部分を世界へと繋ぐのは、実は船だった――。 世界中の海上輸送に貢献する大型船の建造を担うのが、アイ・エイチ・アイ　マリンユナイテッド（IHIMU）。中には、全長300m、積載量がコンテナ8000個分に及ぶものも。技術的には量産することも可能。しかしIHIMUはあえて、そんな圧倒的なスケールと同時に、低燃費、低振動性、軽量、容積効率の向上…といった品質にこだわり抜いてきた。 IHIMUは、受注から設計、建造まで船づくりの全体に携わる。一つのパーツのスペシャリストになることも、もちろん重要。しかしIHIMUは、スケール感溢れるモノづくりができる人材に、より大きな価値を見出している。 緻密な計算のもと、ひたむきに造り上げた船が海上を走り出すのを見たとき、 君の胸も、今までにない熱さに満たされることだろう。 採用情報 取材者の印象 会社情報 応募方法 採用情報 事業内容 ■VLCC（超大型タンカー）・コンテナ船・艦艇・フェリー等、大型船舶の造船業■ 株式会社アイ・エイチ・アイ　マリンユナイテッド（IHIMU）は、IHI（旧社名・石川島播磨重工業）の船舶海洋事業を母体として、住友重機械工業株式会社の艦艇事業を統合し、「船舶海洋分野における技術を通じて、社会の発展に貢献する」を経営理念に掲げ、2002年10月に設立されました。 年間約20隻の設計から製造までを自社内で完結し、海上物流システムの発展、海洋開発と環境保全、エネルギーの確保・輸送分野における高品質な製品・サービスを提供しています。 【こんなところで役立っています】 IHIMUが製造に携わった船舶は、様々な資源・物資を積載し、世界中の海を航行しています。それによって、世界中の数多くの人々がライフラインを維持できたり、物資を調達できたりしているのです。 募集職種 ・技術系 ・事務系 仕事内容 ・技術系／設計、研究開発、生産・製造技術、情報システム 技術系は、約3ヶ月スパンで1隻の設計・製造に携わります。たとえば設計は、船全体の設計の担当、そして各エリアの詳細な設計の担当…と、連携して1隻を造り上げていきます。生産・製造技術は、工場における船舶の建造・修理に携わります。 ・事務系／営業、調達、財務、総務、人事 営業は、海運事業を営む国内外の取引先から造船等のオーダーをいただきます。調達は、船舶を構成する機器・素材メーカーとの折衝、財務は莫大なコストや全社的な予算の管理等を行ないます。 技術系（設計）の場合 【仕事のやりがい】 船内部の電気設計は、いわば一つの街の電気設計をしているようなスケールの大きさ。船の設計を通じ、自分の苦手分野を克服し、また得意分野の知識はさらに深めることができ、入社から何年たっても技術者としての成長を実感しています。 【 仕事の厳しさ 】 「他社には絶対に負けない！」と思える船を開発しても、必ずしもお客様の要求に沿うとは限りません。双方が納得できる仕様を決定する必要がありますが、入社3年目で初めて海外のお客様を担当した際は、船の仕様を思うように英語で説明できず、もどかしい想いをしました。 応募資格 2009年3月　大学・大学院（修士課程）　卒業見込みの方 ・技術系／船舶・機械・電気・電子・制御・化学・情報など専攻の方 ・事務系／経済・経営・商・法・文・社会・外国語など専攻の方 【求める人物像】 ――能動的に仕事に取り組みたい ――じっくりと自分のスキルを磨いていきたい ――スケールの大きな仕事を、中心となって動かしたい そんな方に、IHIMUで成長していっていただきたいと思っています。 給与 2007年4月　初任給実績 修士了　月給22万4000円 学部卒　月給20万2000円 待遇 昇給年1回（4月）、賞与年2回（6月・12月）、超過勤務手当、職務手当、通勤交通費 福利厚生 社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金）、独身寮、社宅、保養所、体育館、グラウンド、住宅資金融資制度、財形貯蓄制度、会員制福利厚生サービス 勤務時間 本社　8：30〜17：30 工場　8：00〜17：00 フレックスタイム制あり。コアタイム　11：00〜15：00（本社の場合）　※事業所により異なります。 休日休暇 完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始休暇、夏季連休、GW、年次有給休暇（初年度より21日）、慶弔休暇、特別休暇 勤務地 東京本社／東京都港区 横浜工場／神奈川県横浜市 呉工場／広島県呉市 先輩社員の声 ■この研究に没頭したい。そう思えたのは船だけでした。（技術系） 就職活動中は、乗り物に携わりたいと漠然と思っていました。完成形の全体像を把握しながら、設計・開発・製造に没頭できると感じたのは、船だけでした。 そしてもう一つの決め手となったのは、実際に横浜工場で建造ドックの下まで行って、建造中の船を間近で目にしたとき。その壮大なスケール感に圧倒され、魅了されてしまいました。 先輩社員の声 ■入社1年目、ギリシャ人の現場監督と…（営業系） 特に印象的だったのは、入社1年目で一任された、ギリシャ人現場監督との折衝。最初はほとんど会話にならなかったんですが、とにかくこれだけは話そう、というのを決めて毎日会いに行きました。技術の話ができるようになるにつれ、信頼が深まっていくのも実感できました。 自ら工夫して努力すれば、成果はついてくる。そう信じられる人なら、仕事の幅は確実に広がります。 取材者の印象 「船の圧倒的なスケール感を目の当たりにして、初めて船に関わる仕事に興味を持ったんです」とは、取材にご協力いただいた先輩社員の方の弁。学生時代に横浜港を訪れた際、たまたま目にした建造中のコンテナ船が、びっくりするほど大きかったのだそうです。そこから造船業を志すようになったと語る表情からは、今でも色あせない、船に対する興味と愛着が感じられました。 推進性能の追求は、一筋縄ではいきません。 ※動画（15秒・約500KB）の閲覧にはWindows Media Playerが必要です。プレイヤーのダウンロードは こちら 圧倒的なスケール感を誇る大型コンテナ船。呉工場では、その設計・開発・製造に数多くの社員が没頭しています。 仕事内容や勤務地は違えど、胸に抱いた想いは同じ。誰もがプライドと使命感を持って、仕事に取り組んでいます。 ページ上部へ 会社情報 設立 2002年10月1日（IHIから分社・独立） ※前身である株式会社マリン　ユナイテッドの設立は、1995年10月2日 代表者 代表取締役社長　今清水　義紀 資本金 111億円 従業員数 約2000名 売上高 1200億円　（2007年3月期実績） 事業所 本社／東京都港区 工場／神奈川県横浜市、広島県呉市 生産部／兵庫県相生市 海外事業所／ロッテルダム、シンガポール 関連会社 株式会社アイ・エイチ・アイ・アムテック 株式会社アイ・エイチ・アイ　呉マリンコンストラクション 株式会社アイ・エイチ・アイ・マリン 株式会社アイ・イー・エム シンコウ・エスビーエー株式会社 IHI MARINE B.V. IHI MARINE ENGINEERING(SINGAPORE) PRIVATE LIMITED 石川島船舶工程（上海）有限公司 IHI ENGINEERING MARINE VIETNAM LIMITED 技術の強み ■技術力向上の要とは…？ 船舶の中でも、コンテナ船やタンカーといった高い容積効率を誇る大型船舶。その設計・製造において、IHIMUはトップレベルの技術力を誇ると自負しています。当時の世界最大規模のVLCC（超大型タンカー）を実現したのが1966年。その後、用途に応じて、最適な推進性能（より低エネルギーでいかに速く走れるか）等を追求した結果、現在の高い技術力が育まれていったのです。 応募方法 採用方法 ▼[en]学生の就職情報よりエントリー ▼エントリーシート提出（応募者多数の場合、エントリーシートの内容により選考します） ▼会社説明会・筆記試験 ▼一次面接（課長クラス） ▼二次面接（部長クラス） ▼最終面接（役員クラス） ◇◆内定◆◇ 【選考の特徴】 一次・二次面接を行なうのは、部門の担当者。皆さんが関心を持っている、職種や仕事の実際の話を詳しく聞くことができ、理解を深めることができる内容です。 採用人数 2009年4月　採用予定　20名程度 先輩出身校 以下の大学・大学院からの採用実績があります。 青山学院大、宇都宮大、大阪大、大阪府立大、慶應義塾大、学習院大、九州大、熊本大、静岡大、島根大、上智大、信州大、水産大学校、千葉大、東海大、東京大、東京海洋大、東京外国語大、東京工業大、東京電機大、東京理科大、名古屋大、日本大、広島大、法政大、北海道大、武蔵工業大、室蘭工業大、明治大、横浜国立大、立命館大、立教大、琉球大、早稲田大、ロンドン大（五十音順） 連絡先 業務部　人事担当 〒108-0022　東京都港区海岸3-22-23　MSCセンタービル 03-3454-8817 recruit@ihimu.ihi.co.jp http://www.ihi.co.jp/ihimu/recruit/

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株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド（ＩＨＩグループ）

	【理系】 1位／松下電器産業株式会社　 2位／株式会社三井住友銀行　 3位／こだま印刷株式会社　 4位／株式会社メンバーズ　 5位／日本ＩＢＭシステムズ･エンジニアリング株式会社　 【文系】 1位／株式会社アスキー・メディアワークス　 2位／三菱ＵＦＪ証券株式会社　 3位／ＣＩＴＩＺＥＮ(シチズン時計株式会社)　 4位／日本特殊陶業株式会社　 5位／日本管材センター株式会社