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vol.4 ゴーーールデンウィーーーーク!
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会社の3大連休(年末年始・GW・夏季休暇)の1つであるGW連休が終わり、
本日より仕事を開始です!
途中で一日出勤しましたが、10日間の連休で心身ともにリフレッシュできました。
GW中は、旅行に行ったり普段会えない友人と会ったり、お酒を飲んだり、映画を見たり
・・・・ちゃんと社会復帰できるのか心配なくらい自由な時間をすごしました。
自由な時間といえば、学生時代は何かと自由な時間がありましたが、社会人になると
そうもいきませんよね。
限られた自由な時間で何をするかは皆さんの自由ですが、やはり社会人になったら
なかなか出来ないことに時間を使ってほしいですね。
海外に行ったり、資格を取ってみたり、友人と思い出をつくったり、などなど。
私は社会人になりバイクの免許(中型・大型)を取得しましたが、はやり何ヶ月かは
土日がつぶれましたね。
就活を無事終わらせて、残った学生生活を自由に有意義に過ごせることを
お祈りいたします。
商品紹介vol.3「ブレーキパッド」
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ブレーキパッドとは、車輪と一緒に回転するディスクローターを挟みこんで
クルマを安全に止める最も重要な部品です。
パッドの材質には以下の種類があり、通常の国産車にはAが装着されている。
またDは1000℃を超える超高温状況でもフェード現象を起こさないことからF1等にも
使用されている。パッドの寿命は4万〜6万キロ(走行状況により変化)。
トヨタ部品ではトヨタ車に限らず国産他社・外車用など数多く取り揃えています。
材質名称 組成 主用途 特徴
Aノンアスベスト アラミド繊維など 一般走行 ホイールの汚れが少
Bセミメタル スチールウール 一般走行 寿命が長い
Cメタリック 鉄系粉体等に金属粒子を混ぜ焼結 サーキット 高温特性が良
Dカーボンコンポジット カーボン繊維を高温高圧で成形 サーキット 高温でも安定
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